"일대일로" 창의하에 중국과 말레이시아 협력이 지속적으로 심화되는 시대적기회속에서 회사는 주동적으로 글로벌화전략배치를 추진하여 관건적이고 튼튼한 한걸음을 내디뎠다.최근 회사는 모로코 모하메드 6세 단길 테크놀로지 시티와 토지 양도 계약을 체결하는 데 성공했다.이번 배치에서 우리는 현지의 독특한 항구중추우세와 안정적인 록색에너지보장을 충분히 리용하여 유럽 및 아메리카시장에 직행하는 공급사슬의 쾌속도로를 전력으로 뚫어 기업의 글로벌화발전에 강력한 동력을 주입하게 된다.

항구의 중추를 고정시켜 물류 시효와 원가의 이중 돌파를 실현하다

단길 테크놀로지 시티가 있는 단길 지중해항은 회사가 글로벌 시장을 방사하는'슈퍼 포털'이 되고 있다.세계 500대 컨테이너 항구 17위에 오른 이 허브는 2024년 물동량이 1억 412만 톤으로 모로코 전국의 59% 에 가까운 점유율을 차지하고 있으며, 32% 의 수출 화물이 유럽에 직행하고 있으며, 이미 3주 동안 중국으로 직행하는 항로를 개척했다.항구-산업-물류 삼위일체 모델에 의거하여 우리의 타이어 와이어와 강철 커튼 라인 제품은 유럽, 아메리카 등 목표 시장으로 운송되며, 운송 시간은 40% 이상 단축되고 물류 원가는 30% 가까이 절감될 것이다.해외 기지가 조업에 들어가면"현지 생산, 가까운 곳에서 인도"를 실현할 것이다.

녹색 제조에 초점을 맞추고 지속 가능한 해외 기지를 구축

전 세계 록색발전의 물결속에서 회사는 시종 지속가능한 발전리념을 고수했다. 이번 단길의 락자는 바로 단길과학기술도시의 록색발전의 핵심우세를 정확하게 파악했다.중국과 말레이시아의'일대일로'공동 건설의 모범 프로젝트로서 과학기술 도시는 모로코의 풍부한 풍력, 태양열 자원에 의탁하여 이미 90% 이상의 녹색 전기 공급 능력을 실현하였는데, 이는 회사의 녹색 제조의 발전 방향과 고도로 부합한다.

앞으로 회사의 모로코생산기지는 90% 이상의 록색전기공급을 버팀목으로 록색저탄소의 생산체계를 구축하여 글로벌환경보호호소에 호응하였을뿐만아니라 록색에너지의 고효률리용을 통해 생산에너지소모와 원가를 낮추고 경제효익과 환경효익의 윈윈을 실현하여 중국제조업의 해외록색배치의 본보기를 수립하게 된다.

추진 시간표를 명확히 하고, 생산 능력의 착지와 시장 돌파를 안정적으로 실현하다

모로코 프로젝트의 질서있는 추진을 확보하기 위하여 회사는 명확한 단계별 실시계획을 제정하였다: 2026년 말에 1기 건설을 완료하고, 동시에 소량의 샘플을 제공하여 고객이 인증할 수 있도록 한다;2027년 중반에 정식으로 대량의 물량 공급을 시작하여 최종적으로 연간 10만 톤의 강철 커튼 라인의 생산 능력 규모를 형성한다.

이 추진리듬은 당지 정부의 전폭적인 지지를 받았다. 단길-토안-후세마 대구의회 주석 오마르 모로는 이미 프로젝트에 전방위적인 보장을 제공하고 회사가 당지 자동차산업사슬의 부대를 보완하는데 조력할것이라고 명확히 표시했다.우리는 이를 계기로 프로젝트건설을 안정적으로 추진하여 각 단계의 목표가 순조롭게 달성되도록 확보할것입니다.

세계 제1의 타이어 와이어 생산 기업으로서 회사의 이번 모로코 배치는 중국 제조업이'일대일로'연선으로 이동하는 추세에 호응하는 것일 뿐만 아니라 글로벌 무역 구도의 변화에 대응하는 주동적인 전략적 선택이다.앞으로 우리는 단길의 지역우세, 록색에너지보장과 산업사슬의 부대자원을 충분히 리용하여 유럽과 아메리카의 고급시장을 전력으로 개척하고 시장점유률의 뚜렷한 돌파를 힘써 실현하는 동시에 복제할수 있고 보급할수 있는"대업모델"을 구축하여 중국기업의 국제화발전을 위해 실천경험을 기여하게 된다.