출처:중국고무잡지

16일 외신들에 따르면 태국을 비롯한 세계 상위권 고무 생산국들은 10년 만의 분기 최악의 상황을 벗어나고 있지만 회복의 길은 여전히 취약해 보인다.

고무장갑 제조업체의 소비는 꾸준히 늘고 있는 반면, 전통적인 고객층인 자동차 제조업체의 수요는 여전히 줄고 있다.한편, 중국의 경제 회복은 일부 낙관론을 불러일으켰지만 미국을 포함한 다른 지역에서는 여전히 우려가 남아 있다.

선물시장에서 고무 가격은 지난 4분기에 27% 떨어져 2008년 이후 최악의 실적을 보였고, 이후 현재까지 14% 상승했다.하지만 현물 시장은 큰 변화가 없다. 타이어 공장의 수요가 충분하지 않기 때문이다.가격이 더 이상 오를리 없다. 수요가 없기 때문에 대형 타이어 생산업체인 굿이어와 프리스톤을 포함한 많은 고무 공장들이 현물을 팔지 못하고 대신 선물시장에 내놓아야 했다.

전망이 불투명해지면서 주요 고무 생산국 (태국 인도네시아 말레이시아) 들은 엇갈린 대책을 시행 중이다.태국은 국내에서 사용량을 늘리기 위해 도로와 유도기둥의 원료로 고무를 선택했다.인도네시아는 중국의 수요가 도움이 될 것으로 보고 있지만 총수출은 여전히 감소하고 있어 연말까지 회복될 기미가 보이지 않는다.말레이시아는 고무장갑을 걸고 구세주로 나섰다.

다음은 주요 고무생산국의 고무시장에 대한 견해이다.

1. 태국-태국고무관리국 대리 kajohnjak nuanphromsakul

자동차 타이어의 수출은 줄었지만, 라텍스 가격이 필름보다 치솟았고, 이번 사태로 인해 고무장갑과 같은 의료용 제품을 만드는 농축라텍스 수요가 증가했다.태국은 올해 370만 톤의 고무를 수출하여 2019년보다 5% 감소할 것으로 예상한다.비록 작년에 농장에 피해를 주었던 잎병균이 올해 줄어들기는 했지만, 4개 성에서 여전히 존재하고 있어 공급이 줄어들 것이다.

2. 파타라폴 웡사수티쿨 (pattarapol wongsasuthikul) 태국-타이고무그룹 회장

세계적으로 교역량이 지난 6개월 동안 10% 가량 감소했는데 이는 생산국들의 기후악화로 인한 것이다.태국은 3, 4월의 가뭄으로 접착제를 벨 때 접착제의 생산량이 이미 줄어들었다.

3. 말레이시아-말레이시아 고무국 국장 자이로사니 모hd nor

말레이시아 고무 산업은 2019년 대비 6.5%인 330억 링깃 (약 77억 달러)의 성장을 예상하고 있다.

고무장갑 수출은 올해 15억~200억 링깃까지 늘어날 계획이다.전 세계에 2250억 개의 고무장갑을 수출해 세계시장 점유율을 62%에서 65%로 끌어올릴 계획이다.

천연고무의 수출은 수요 감속으로 10% 감소하였으며, 특히 2020년 첫 5개월 동안 중국으로부터의 수요가 감소하였다.

정부는 소규모 농가를 위해 수확을 위한 인센티브, 가격이 정해진 일정 수준 아래로 떨어지면 가격 차이 보충 등 비용 보조, 계절기 현금 보조금을 지급하고 있다.

4. 인도네시아-인도네시아 고무협회 회장 모에나르지 소에다르고 (moenardji soedargo)

화물 발송이 지연되거나 취소되었으며 어떠한 거래도 없었다.만약 4분기에 회복된다면, 그것은 매우 두드러질 것이다.

고무장갑의 수요가 늘고 있지만 인도네시아 고무산업의 디자인은이 부문에 공급할 능력이 없다는 것이다.

말레이시아는 이번 전염병으로 사업 기회를 얻었지만, 우리는 산업 디자인을 바꾸는 것이 1, 2년 안에 할 수 있는 일이 아닙니다.

가격과 수요가 매우 낮기 때문에 교질 재배자들은 교질 분리를 지연시키고 있다.

래원:중국고무정보무역넷